Тюнинг Ниссан Х Трейл не является обязательным – «японец» и так обладает ярким и броским обликом. Поэтому самостоятельная «доработка» экстерьера требует лишь добавления нескольких заключительных «мазков», подчеркивающих (в большей степени) индивидуальность хозяина X-Trail. Та же аксиома применима и к процедуре улучшения технических показателей «японца».
Увеличиваем мощность двигателя
Увеличить мощность родного двигателя X-Trail можно с помощью специальных устройств. Такая «прокачка» автомобиля применяется не так давно и получила название «чип-тюнинг». Для этого используются несколько типов устройств:
1. RSchip – добавочный модуль для электронного управления двигателем. Тюнинг Ниссан Х Трейл с помощью этого устройства основан на изменении значений количества подаваемого топлива и градусов угла опережения зажигания, установленных производителем. Благодаря чему увеличивается мощность мотора и его крутящий момент. Все параметры изменяются динамически и их значение напрямую зависит от нагрузки, который «испытывает» двигатель автомобиля в данный момент времени.
Угол опережения зажигания – это угол разворота элемента кривошипного механизма от начала подачи тока на свечу (зажигания) до момента, при котором поршень достигает позиции мертвой точки.
2. RSchip Turbo – устройства на высокой скорости меняет значение показателей, поступающие от нескольких электронных датчиков к модулю управления двигателем автомобиля. В результате достигаются более высокие результаты производительности мотора.
Такой Тюнинг Ниссан Х Трейл позволяет увеличить показатель мощности бензинового двигателя внедорожника на 17–20 «лошадей». Более впечатляющих результатов с помощью чип-тюнинга можно добиться на автомобилях, оснащенных турбодизельными агрегатами. Перечисленные выше устройства обеспечивают дизельному движителю X-Trail прирост мощности в 30–53 «лошадок».
Стоимость «прокачки» мотора кроссовера колеблется в пределах 14–20 тысяч руб. Более дорогим вариантом является чип-тюнинг турбированных дизелей. В результате такой «самостоятельной» переделки не страдает ни один из узлов автомобиля. Поэтому тюнинг не вызовет нареканий со стороны сервисных центров производителя.
Модернизируем стандартный пакет оптики
X-Trail обладает выразительной и неординарной внешностью, но некоторые из владельцев не прочь «подкрасить глазки» своему авто. Точнее, прокачать его стандартный пакет оптики. Причем можно модернизировать как передние фары, так и задние фонари.
Самым простым способом осуществить Тюнинг Ниссан Х Трейл спереди – это самостоятельно поставить на головные фары дополнительный светопакет, который в народе нежно прозвали «Ангельские глазки». Он представляет собой неоновую кольцевую обводку вокруг ламп фонарей спереди. В набор пакета входят 4 кольцеобразные лампы, изготовленные по технологии CCFL. Их номинальная мощность составляет от 2 до 4 Вт, гарантированный эксплуатационный срок – 40 тыс. часов, а стоимость – несколько тысяч руб.
CCFL – технология производства современных ламп, в которых в качестве осветительного элемента используется холодный катод. Конструкция такой лампы состоит из стеклянной трубки, плотно запечатанной со всех сторон и наполненной смесью инертного газа и ртути.
Кроме эстетических функций, придания облику передней части автомобиля индивидуальности ангельские глазки имеют и практическое значение. Они используются в качестве фонарей дневного света. Светопакет, состоящий из ламп CCFL, характеризуется малым энергопотреблением, даже по сравнению со светодиодными аналогами. Поэтому его можно использовать и как стояночные огни.
Обвес для X-Trail
Обвес на Ниссан Х Трейл – это самый популярный способ самостоятельной «прокачки» японского кроссовера. Все обвесы выполняют несколько основных функций:
- Эстетическую – придание внедорожнику яркой и узнаваемой внешности;
- Защитную – защищают отдельные элементы автомобиля и всю конструкцию в целом от разрушения;
- Аэродинамическую – уменьшают сопротивление кузова автомобиля воздушным потокам при движении;
Всем известный «кенгурятник» также является обвесом и служит не только как место для крепления фар, но и для придания большей жесткости всей конструкции кузова.
В зависимости от материала изготовления обвесы делятся:
- Пластиковые – применяются для защиты таких элементов автомобиля, как пороги, двери и капоты;
- Стеклопластиковые – служат для улучшения аэродинамики кузова кроссовера и частично для защиты стекол (прозрачные обвесы);
- Металлические – используются для крепления дополнительного навесного оборудования: фонарей, лебедки.
Тюнинг салона
Кроме внутренних и внешних изменениий, не стоит упускать и возможность увеличить количество удобств в салоне. Многих привлекает и базовая обшивка, и мультимедийная система, и эргономичность салона. Однако каждый водитель отличается своей индивидуальностью. Можно дополнить руль, торпедо, рычаг коробки переключения передач карбоновыми вставками. К тому же можно приобрести не типичные черные, а более брозкие.
Багажное отделение в японском кроссовере просторное, собенно если учесть возможность опускать последний ряд сидений. Однако и это место можно подстроить под себя. Багажник можно доолнить дополнительными креплениями для удобной транспортировки мебели, коляски или велосипеда. Также не помешают и различные скрытые контейнеры для хранения инстурментов и прочих вещей.
Предлагаем вам сравнить внутреннее оформление Ниссан Х Трейл с салонами других среднеразмерных кроссоверов и внедорожников, которые вы можете просмотреть здесь. А также можно ознакомиться с дизайном салона автомобилей из одной ценовой категории в этой статье.
Помимо видимых изменений, можно провести незаметные, но важные процедуры такие как шумо- и теплоизоляцию. За них берется не каждый, ведь занятие непростое и дорогостоящее. Однако можно найти достаточно подробные и четкие инструкции пошагового тюнинга салона. После такого рода усовершенствования нахождение в Ниссан Х Трейл будет более комфортным для водителя и его пассажиров.