По цене: До 400 тыс. До 500 тыс. До 600 тыс. До 700 тыс. До 800 тыс. До 900 тыс. Все до миллиона От 1 до 2 миллионов От 2 до 3 миллионов От 3 до 5 миллионов От 5 миллионов
Размерность: Компактные Среднеразмерные Полноразмерные Трехдверные C большим клиренсом Семиместные
Родина бренда Американские Китайские Корейские Российские Немецкие Японские
Топливо: Дизельные Бензиновые
Трансмиссия: Механика Автомат Вариатор Робот
Привод: Полный Передний Задний
Смотреть все Новинки Только кроссоверы Только внедорожники Только рамные Мощные Быстрые Экономичные
Тагаз Tager - внедорожник для тех, кто не хочет переплачивать за дорогую иномарку. Этот автомобиль обладает определёнными достоинствами, но всё же есть существенный недостаток - высокий расход топлива. Несмотря на это, есть достаточно много любителей этого недорогого автомобиля российского производства.
Журнал "Автолегенды СССР" будет интересен автолюбителям всех возрастов. Это не только множество интересной информации об истории развития отечественного автопрома, но и возможность собрать собственную коллекцию самых известных автомобилей, которые производились в Советском Союзе. Многие из них не теряют своей популярности даже сегодня, встречаясь на российских дорогах. График выхода Автолегенды СССР заинтересует всех любителей прекрасных коллекций машин, а также ценителей истории отечественного автопрома.
Рассматривая кроссоверы всех марок до 400000 становится очевидным малый ассортимент авто в этой, довольно скромной ценовой категории. В целом у покупателя есть выбор: приобрести новый отечественный внедорожник или более красивый по дизайну, лучший по комплектации и безопасности подержанный китайский кроссовер.
При огромном выборе трансмиссий выбор городского жителя между коробкой автоматической, механической, роботизированной и вариаторной падает в сторону третьего варианта. Почему именно роботизированная коробка передач получила такую любовь у многих начинающих водителей? Сейчас мы вам расскажем о том, что этот "робот" вообще такое.
Анализ мирового автомобильного рынка показывает, что в классе машин повышенной проходимости особым вниманием покупателей пользуются переднеприводные кроссоверы. Их преимущества перед полноприводными автомобилями и описание некоторых интересных моделей – тема данного обзора.
Владельцы машин высокой проходимости ценой до 400 000 рублей имеют вполне четкое представление, как и где они будут эксплуатировать свой транспорт. Поэтому важно, чтобы действительно были: дешёвый сервис, удобное размещение на задних сидениях, клиренс для города и для грунта, большой багажник, печка, хорошая динамика, надежные тормоза, отзывчивая рулевая, аудиосистема.
Сегодня на рынке предлагаются различные паркетники: кроссоверы до 700000 рублей особенно интересуют российских покупателей. И это не случайно, ведь за вполне приемлемую стоимость можно купить подходящий автомобиль. Ведь у некоторых моделей шикарный дизайн, у других - система безопасности, а у третьих - все основные критерии на высоте.
В октябре 2010 года на Таганрогском автозаводе стартовала сборка компактного кроссовера Vortex Tingo, который являлся копией китайской модели Chery Tiggo и отличается от него только эмблемами и шильдиками. А в 2012 году компания запустила производство обновленного автомобиля с измененным оформлением передней части и интерьера.
Какой из кроссоверов, предлагаемых всемирно известными фирмами, выбрать? На что ориентироваться при покупке? Есть ли такая машина, которая сочетает прекрасные технические и дизайнерские решения? И лучше дорогой автомобиль, чем те, которые имеют более низкую цену? Об этом задумываются многие потенциальные покупатели.